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標題: 改變汽車共享的可堆疊微型汽車 [打印本頁]

作者: jiunn36 時間: 2024-11-22 05:05 AM 標題: 改變汽車共享的可堆疊微型汽車

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　　大城市停車混亂的解決方案可能比想像的更簡單。一家法國初創公司開發了一種電動車Stackable有望徹底改變這一概念。就像超市手推車一樣﹐這些車廂可以相互連接﹐形成一種可以優化空間並簡化車隊管理的火車。這些想法之一會讓你思考﹐「為什麼以前沒有人想到過這個﹖」或者「你為什麼讓我看到這種恐怖的景象﹖」。
　　最新一屆巴黎世界汽車展上﹐來自里昂的一家小型初創公司提出了一項令人驚訝的提案。他們的項目名為獼猴桃﹐這是一個微型車專為汽車共享而設計的兩座電動汽車﹐但具有獨特的功能﹕能夠像火車車廂一樣連接在一起。這個概念既簡單又巧妙。令人印象特別深刻的是設計師們如何將日常問題轉化為創新機會。在實踐中﹐他們將超市手推車的原理轉移到城市交通中。真正的革命在於車隊管理﹐單個操作員可以同時移動多達十輛車﹐從而以指數方式優化時間和資源。
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　　該車輛具有極其緊湊的尺寸﹕長2,33米﹐寬1,5米﹐高1,76米。儘管體積不大﹐但其裝載體積僅為一立方米﹐滿足日常城市出行綽綽有餘。性能針對城市使用進行了校準﹐最高速度45km/h射程為60公里。這些數字看似有限﹐但卻完全符合「最後一公里」和短途城市出行的需求。要駕駛它﹐輕便摩托車所需的相同許可證就足夠了。這一選擇可以顯著擴大潛在用戶群。
　　該項目的可持續性不僅限於電力推進。設計師特別注重循環經濟﹐有利於可重複使用的材料和對環境影響較小的生產工藝。單個充電站最多可為六輛堆疊車輛提供服務﹐大大降低基礎設施成本和對領土的影響。這使得該系統對於農村或城鄉結合部地區也特別有趣。
　　車隊管理變得極其高效﹐不再有車輛亂停放或雙排停放。梅塔卡已經開始了crowdfunding運動平台無線種子﹐目標是籌集500萬歐元﹐將Kiwee推向市場在2026內。首批目標城市將是里昂和法國地區日內瓦見證了該項目誕生的地區。考慮到城市地區對可持續交通解決方案日益增長的需求﹐市場潛力巨大。Kiwee可以將自己定位為有效的替代品雪鐵龍AMI﹐已經深受年輕用戶的歡迎。真正的挑戰將是說服地方政府採用這種創新系統﹐但空間管理和運營效率方面的優勢似乎很有希望。
　　可堆疊汽車的概念可能代表共享出行領域的一個轉折點。它不僅僅是一輛新車﹐而且是對我們組織城市交通方式的徹底重新思考。系統的簡單性可能是其成功的關鍵。當城市正在尋找具體的解決方案來緩解交通擁堵和減少污染時﹐Kiwee提供了實用且可擴展的答案。也許它會成為一種範例﹐我們也會看到其他品牌開發這些「模塊化火車」。
　　該項目展示了最有效的創新通常是如何從對其他環境中已有解決方案的觀察和重新解釋中產生的。有時﹐大型城市交通問題的答案可能出奇地簡單。

作者: burtonway78 時間: 2024-12-1 08:41 PM

這種設計也可以達成另類的搭便車

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